高溫導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。

　　高溫導(dǎo)熱油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，根據(jù)柴油機(jī)的要求，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，熱油泵需要向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。

　　高溫導(dǎo)熱油泵柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至相應(yīng)高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到相應(yīng)程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。高溫導(dǎo)熱油泵柱塞每次排出相應(yīng)量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

　　高溫導(dǎo)熱油泵為單級(jí)，單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片延伸處設(shè)有攪拌葉片，該泵主要特點(diǎn)是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設(shè)軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。泵插入液下的長(zhǎng)度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。高溫導(dǎo)熱油泵軸封采用液下泵插入液體中運(yùn)行，不設(shè)軸封，傳動(dòng)由立式電動(dòng)機(jī)安裝在電機(jī)支承和支承座上，用聯(lián)軸器與泵連。

　　日常預(yù)熱時(shí)使用預(yù)就安全一些熱油泵的暖泵一般是利用泵的暖泵線和退污油線來配合暖泵，暖泵過程中要注意泵體的溫升控制在50℃/h以內(nèi)，主要是防止溫度變化太快導(dǎo)致泵體機(jī)件變形和泵內(nèi)的存水急劇蒸發(fā)將泵憋壞；第二點(diǎn)就是暖泵過程中要控制好泵體壓力在背壓即泵入口壓力以下，防止暖泵過程中將泵的吸入端憋壞，因?yàn)楸梦攵说哪蛪耗芰κ怯邢薜模坏谌褪桥眠^程中要定時(shí)盤泵，防止泵軸受熱受壓不均勻?qū)е伦冃巍．?dāng)常州高溫導(dǎo)熱油泵泵體溫度達(dá)到介質(zhì)溫度后緩慢開大入口閥，然后關(guān)掉退污油線，機(jī)泵就可以達(dá)到熱備用的條件，這些干完之后一定注意要利用退污油線上的吹掃蒸汽線將退污油線吹掃干凈，特別是重油泵，防止油凝在退污油線中影響下次使用。